В Москве начали соединять Бирюлевскую и Замоскворецкую линии метро

В Москве начали проходку соединительной ветки между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем телеграм-канале. Работы будут проходить в Даниловском районе, в пойме Москвы-реки.

Щит под названием «Эсмина» должен проложить однопутный тоннель длиной более 565 м. Он пойдет от монтажной камеры у Замоскворецкого радиуса в направлении станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии. Глубина, на которой будут вести работы, достигает 23,8 м.

Собянин предупредил, что проходчикам предстоит работать в сложных гидрогеологических условиях: преимущественно в насыпных грунтах, водонасыщенных песках различной крупности и твердых глинах оксфордского яруса. Кроме того, на пути щита — плотная городская застройка и множество подземных коммуникаций. «В течение всей проходки специалисты будут контролировать состояние зданий и инженерных сетей в зоне ее влияния», — заверил он.

Кроме этого, продолжается строительство станций первого участка Бирюлевской линии. Завершение этого этапа планируется на 2028 год: участок соединит Большую кольцевую линию, Московское центральное кольцо, Троицкую и Замоскворецкую линии метро. В результате почти 300 тыс. жителей трех районов Москвы начнут жить в шаговой доступности от новых станций подземки.

Бирюлевская линия метро предназначена для обслуживания районов на юге столицы. Она станет 18-й по счету, на схеме ее обозначат рубиновым цветом. Вводить линию планируют поэтапно. Строительство первого участка «ЗИЛ» — «Курьяново» длиной 8,65 км с четырьмя станциями планируется завершить в 2028 году, а второго — «Курьяново» — «Бирюлево» длиной 13,55 км с шестью станциями — в 2029-м.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».